Kombinovana sonda senzora vlažnosti za praćenje okoline velike površine

Slučaj I.
U kombinaciji s našom sondom za senzor vlažnosti pretvoren je u mobilni senzor okoliša dizajniran za praćenje velike površine.

Instaliran na vozilima (šumarski timovi, policija, osoblje za održavanje ......) koji omogućava mapiranje područja, proširujući informacije koje su mu dostupne.

Slučaj II.

Senzori za kontrolu karoserije se uglavnom koriste za poboljšanje sigurnosti, pouzdanosti i udobnosti automobila itd. Uglavnom uključuju sljedeće:- senzore temperature za automatske sisteme klimatizacije, senzore vlage
Senzor protoka zraka, senzor sunčeve svjetlosti, itd.;
--Senzori ubrzanja koji se koriste u sistemima vazdušnih jastuka;
--Senzori brzine za kontrolu zaključavanja vrata;
--Svjetlosni senzori za automatsku kontrolu svjetline, itd.

Senzori za kontrolu karoserije: Senzori za kontrolu karoserije se uglavnom koriste za poboljšanje sigurnosti, pouzdanosti i udobnosti automobila, itd. Budući da njegovi radni uslovi nisu tako teški kao motor i šasija, opšti industrijski senzori se mogu primeniti uz neznatna poboljšanja.Uglavnom senzori temperature i vlažnosti za automatske sisteme klimatizacije, senzori zapremine vazduha, senzori sunčeve svetlosti, itd.

Senzor vanjske temperature i vlažnosti okoline: Senzor vanjske temperature i vlažnosti okoline je kapacitivni senzor temperature i vlažnosti osjetljiv na vlagu, obično instaliran na donjoj strani prednjeg branika vozila, koji se koristi za pružanje signala temperature i vlažnosti izvan kabine za ECU elektroničke upravljačke jedinice klima uređaja.

Istovremeno, vanjska strana vozila senzor temperature i vlažnosti također se koristi za otkrivanje kada na putu ima jake kiše i snijega, visoke vlažnosti i složenih uslova na putu, senzor temperature i vlažnosti otkriva da vrijednost vlažnosti prelazi unaprijed određeni raspon i šalje kontrolni signal.Kada vozač dobije signal preko senzora temperature i vlažnosti, ručno upalite svjetla.

Senzor vlažnosti: Koristi se za detekciju protiv zamagljivanja vjetrobranskog stakla i vlažnosti u automobilu, te pretvara količinu promjene u električni signal i zatim ga dostavlja elektronskoj upravljačkoj jedinici klima uređaja ECU.

Upotreba senzora temperature i vlažnosti može efikasno riješiti problem da se okruženje ispred puta ne može unaprijed predvidjeti, što poboljšava efikasnost i sigurnost putovanja i pruža naučnu osnovu za sigurnost putovanja ljudi.

Karakteristike sonde za vlažnost:

Raspon mjerenja: -40~125℃, 0~99,9% relativne vlažnosti

Napon napajanja 12 Vdc nominalni (obično se napaja pomoću data logera)

Preciznost na 25°C (kalibrirano na terenu prema referencama): ±2,0% (10% do 90% RH), ±0,2 (0-65℃)